muundo

Utendaji wa kuziba ni mzuri, lakini mzigo wa tufe inayobeba chombo cha kufanya kazi huhamishiwa kwenye pete ya kuziba.Kwa hiyo, ni muhimu kuzingatia ikiwa nyenzo za pete ya kuziba zinaweza kuhimili mzigo wa kazi wa kati ya nyanja.Wakati unakabiliwa na mshtuko wa shinikizo la juu, nyanja inaweza kuhama..Muundo huu kwa ujumla hutumiwa kwa valves za mpira wa kati na chini.

Mpira wavalve ya mpirani fasta na haina hoja chini ya shinikizo.Valve ya mpira iliyowekwa ina kiti cha valve inayoelea.Baada ya kushinikizwa na kati, kiti cha valve kinasonga, ili pete ya kuziba imefungwa vizuri kwenye mpira ili kuhakikisha kuziba.Fani kawaida huwekwa kwenye shafts ya juu na ya chini na mpira, na torque ya uendeshaji ni ndogo, ambayo inafaa kwa valves za shinikizo la juu na za kipenyo kikubwa.

Ili kupunguza torque ya uendeshaji wa valve ya mpira na kuongeza kuegemea kwa muhuri, valve ya mpira iliyotiwa muhuri imeonekana, ambayo sio tu inaingiza mafuta maalum ya kulainisha kati ya nyuso za kuziba ili kuunda filamu ya mafuta, ambayo sio tu inaongeza mafuta. utendaji wa kuziba, lakini pia hupunguza torque ya uendeshaji.Inafaa kwa shinikizo la juu na valves za mpira wa kipenyo kikubwa.

elasticity

Mpira wa valve ya mpira ni elastic.Mpira na pete ya kuziba kiti cha valve hufanywa kwa vifaa vya chuma, na shinikizo maalum la kuziba ni kubwa sana.Shinikizo la kati yenyewe haliwezi kukidhi mahitaji ya kuziba, na nguvu ya nje inapaswa kutumika.Valve hii inafaa kwa joto la juu na kati ya shinikizo la juu.

Tufe ya elastic hupatikana kwa kufungua groove ya elastic kwenye mwisho wa chini wa ukuta wa ndani wa nyanja ili kupata elasticity.Wakati wa kufunga kituo, tumia kichwa cha kabari cha shina la valve kupanua mpira na bonyeza kiti cha valve ili kufikia kuziba.Kabla ya kugeuza mpira, fungua kichwa cha kabari, na mpira utarudi kwenye sura yake ya awali, ili kuna pengo ndogo kati ya mpira na kiti cha valve, ambacho kinaweza kupunguza msuguano na torque ya uendeshaji wa uso wa kuziba.